کنترل جریان نشتی نوک پره‌های رتور در کمپرسورهای محوری تأثیر بسزایی بر عملکرد این دستگاه‌ها دارد. این پژوهش با هدف کاهش اثرات نامطلوب جریان نشتی و گردابه‌های ناشی از آن در ناحیه نوک پره‌ها انجام شده است. سه روش کنترل شامل استفاده از نوار محیطی، مجرای S-شکل و تنفس طبیعی در بالادست ردیف پره کمپرسور به‌صورت عددی بررسی شدند و با توجه به نتایج به دست آمده از مطالعه عددی تنفس طبیعی به‌عنوان روش برتر انتخاب گردید. نتایج نشان داد این روش، با استفاده از هندسه گذرگاه بهینه‌شده، نسبت فشار کل را 4.2% و حاشیه پایداری را 3% بهبود می‌بخشد. بهینه‌سازی هندسه گذرگاه تنفس طبیعی در اندازه درز نوک 0/8%، 1/7% و2/6% طول وتر نوک پره بررسی شد. شبیه‌سازی‌های ناپایا نشان دادند که هندسه بهینه باعث کاهش نوسانات پارامترهای جریان و بهبود عملکرد کمپرسور می‌شود. تحلیل FFT نیز کاهش شدت نوسانات و بهبود فرکانس‌های غالب را در نزدیکی شرایط عملکردی استال تأیید کرد. آزمون‌های تجربی، افزایش نسبت فشار و بهبود در ناحیه پایداری را نیز نشان دادند. مقایسه نتایج عددی و تجربی، صحت شبیه‌سازی‌ها را به طور کلی تأیید کرد و مفید بودن روش تنفس طبیعی را در شرایط عملکردی نزدیک به شرایط استال را به اثبات رساند.